Quelle offre d'électricité pour recharger sa voiture électrique ?

Comment ça marche

À la maison, une voiture électrique se recharge sur une prise renforcée ou sur une borne murale, installées par un électricien qualifié en infrastructures de recharge (IRVE). Une borne recharge plus vite, mais peut demander d’augmenter la puissance de votre contrat, rappelle le Médiateur national de l’énergie.

Combien d’électricité faut-il ? Selon l’ADEME, citée par le Médiateur, une voiture électrique consomme en moyenne 18 kWh pour 100 km, entre 15 et 20 kWh selon le modèle. Pour 40 à 60 km par jour, la recharge quotidienne représente 6 à 12 kWh. Sur une année, avec le parcours moyen d’une voiture en France, 11 600 km en 2024 selon le service statistique du ministère de la Transition écologique, cela fait environ 2 090 kWh par an (2 088 kWh dans nos calculs), soit presque autant que les 2 500 kWh par an de notre profil de logement de référence.

Le prix de cette recharge dépend presque entièrement de l’heure à laquelle elle a lieu. Quatre structures d’offres existent :

• les heures creuses classiques : 8 heures par jour fixées par le gestionnaire de réseau. Avec la réforme en cours, la CRE garantit au moins 5 heures creuses la nuit, « une durée suffisante pour la recharge de votre véhicule électrique dans le cadre des trajets quotidiens » ;
• les offres pour voiture électrique à heures creuses renforcées : le kWh des heures creuses est plus bas qu’au Tarif Bleu, celui des heures pleines souvent plus haut (Octopus Go, Vert Électrique Auto d’EDF, Elec’Car d’ENGIE) ;
• les heures super creuses : un créneau plus court et moins cher, la nuit ou l’après-midi (Charge’Heures de TotalEnergies de 2 h à 6 h, offre Voiture Électrique d’ilek de 3 h à 7 h, Heures Super Creuses d’Alterna Énergie, Zen Estival d’EDF) ;
• Tempo, option du tarif réglementé : un prix par couleur de jour, très bas les jours bleus, très élevé en heures pleines les jours rouges.

Pour qui : les seuils chiffrés

Une offre dédiée n’est rentable que si l’économie sur la recharge dépasse le surcoût de vos autres consommations. Nous avons comparé chaque offre au Tarif Bleu en heures creuses, pour un foyer qui consomme par ailleurs 2 500 kWh par an, dont 60 % en heures pleines. Prix du 1er octobre 2026, compteur de 6 kVA.

Le cas d’ilek montre l’effet de l’abonnement : son kWh de nuit, 0,1063 € TTC, est l’un des plus bas relevés, mais son abonnement, 341,45 € TTC par an en 6 kVA, dépasse de 150 € celui du Tarif Bleu. Il faut donc beaucoup rouler pour l’amortir.

Rester en option Base coûte cher à un conducteur électrique : les 2 088 kWh de recharge reviennent à 418 € par an au Tarif Bleu Base, contre 332 € en heures creuses du Tarif Bleu. L’option heures creuses n’est rentable que si une part suffisante de votre consommation y bascule : le simulateur heures creuses ou Base fait le calcul pour votre foyer.

Les offres d’octobre 2026

Le classement ci-dessous trie les offres d’électricité destinées à la recharge par coût annuel TTC, pour un foyer de 4 588 kWh par an en heures pleines et heures creuses, compteur de 6 kVA.

Le détail, créneau par créneau. Prix TTC relevés le 1er octobre 2026 sur les fiches du comparateur du Médiateur (Paris, 6 kVA) et les grilles des fournisseurs ; Tarif Bleu d’après les fichiers de la CRE (grille du 1er août 2026). Coût de la recharge seule, en supposant qu’elle se fait entièrement dans le créneau le moins cher. Tri du moins cher au plus cher.

Pour Tempo, le coût annuel est pondéré par le nombre de jours de chaque couleur d’une saison : 300 bleus, 43 blancs et 22 rouges, nombres constatés dans les données de RTE sur les saisons consultées de 2014-2015 à 2025-2026 (301 jours bleus en 2023-2024, année bissextile). Pour l’offre d’Alterna Énergie, la moyenne pondère 7 mois d’été et 5 mois d’hiver.

Trois offres se lisent à part :

• Elec’Car d’ENGIE propose une option à activer dans les 30 jours : entre 2 h et 6 h, le kWh revient au prix des heures pleines moins 60 %, la différence étant reversée dans une cagnotte. Ce gain, versé par paliers de 25 €, n’est pas compté dans notre tableau. ENGIE annonce aussi jusqu’à 100 € TTC offerts, versés sur un an, pour les souscriptions du 21 septembre au 31 octobre 2026 ;
• Zen Estival d’EDF affiche un kWh très bas en heures super creuses l’été, 0,0991 € TTC, mais 0,1992 € l’hiver, avec des heures pleines d’hiver à 0,2722 € (grille du 15/09/2026). Les plages ne figurant pas sur la grille, nous ne l’avons pas chiffrée ;
• Mon électricité Heures Super Creuses d’Alterna Énergie est moins chère l’été en journée qu’à la recharge de nuit : 0,1500 € TTC le kWh de 11 h à 18 h du 1er avril au 31 octobre, soit 1,50 € les 10 kWh. Elle convient mieux à une voiture branchée à la maison l’après-midi qu’à une recharge nocturne, où le Tarif Bleu en heures creuses fait moins cher. Sous conditions : compteur Linky, 6 kVA au moins, autorisation de collecte de la consommation au pas de 30 minutes, réseau Enedis ; la fiche descriptive la réserve aux maisons individuelles. Sa grille complète est détaillée sur la page des Heures Super Creuses d’Alterna Énergie.

Le calcul sur deux profils

Coût annuel total TTC pour un foyer qui consomme 2 500 kWh par an hors recharge (60 % en heures pleines, 40 % en heures creuses), compteur de 6 kVA, recharge entièrement de nuit dans le créneau le moins cher de chaque offre.

Hypothèses : le profil A reprend le parcours moyen de 2024 (SDES) ; le profil B, 20 000 km par an, est une hypothèse de grand rouleur. Consommation de 18 kWh pour 100 km (ADEME). Pour Charge’Heures, la part du foyer en heures creuses est comptée au prix des heures creuses, non des heures super creuses. Ces montants sont des estimations à prix inchangés : la facture dépend de vos horaires réels et de votre consommation. Pour situer ces prix, voyez la page sur le prix du kWh d’électricité.

Les pièges

Regarder seulement le prix de nuit. Octopus Go facture ses heures pleines 0,2302 € TTC le kWh, Elec’Car 0,2567 €, contre 0,2142 € au Tarif Bleu. Si votre foyer consomme beaucoup en journée, le gain sur la recharge peut disparaître.

Oublier l’abonnement et la puissance. Une borne peut imposer d’augmenter la puissance du contrat, selon le Médiateur. Au Tarif Bleu en heures creuses, l’abonnement passe de 190,81 € à 239,84 € TTC par an en 9 kVA (grille du 01/08/2026), soit 49 € de plus. Le coût par puissance est détaillé sur la page de l’abonnement selon la puissance.

Des conditions d’accès. La plupart des offres dédiées sont réservées aux propriétaires d’une voiture électrique (ou hybride rechargeable chez EDF et ENGIE), avec compteur Linky et sur le réseau d’Enedis. Vert Électrique Auto vise les clients qui rechargent principalement chez eux, en maison individuelle, selon sa fiche.

Des heures creuses qui bougent. La réforme du placement des heures creuses touche 11 millions de clients entre novembre 2025 et fin 2027 : au moins 5 heures restent la nuit, et au moins 2 heures l’après-midi l’été pour les clients concernés. Programmez la recharge sur les plages indiquées par votre fournisseur, qui doit vous prévenir au moins un mois avant le changement.

Les jours rouges de Tempo. Recharger la nuit reste avantageux les jours rouges (0,1615 € le kWh), mais la consommation du foyer en heures pleines ces 22 jours coûte 0,7295 € le kWh. Notre page sur l’offre Tempo d’EDF détaille la rentabilité.

Le prix d’installation. Selon le Médiateur, l’installation d’une borne par un professionnel qualifié IRVE dans un logement existant bénéficie d’une TVA à 5,5 % si la fourniture et la pose figurent sur une même facture. En copropriété, le droit à la prise permet d’installer une borne sur sa place de stationnement, et le programme Advenir peut financer jusqu’à 50 % des travaux en résidentiel collectif.

Pour une recharge qui s’appuie sur une électricité couverte par des garanties d’origine, le classement des fournisseurs d’électricité verte détaille le label VertVolt : Octopus Go et Intelligent Octopus le portent au niveau « engagé » selon le comparateur du Médiateur au 01/10/2026. Et pour comparer toutes les offres, dédiées ou non, consultez le classement des fournisseurs d’électricité les moins chers.